基于DMSP-OLS和珞珈一号夜光遥感影像的粤港澳大湾区城市空间格局演变     

黄铁兰  罗婧  高照忠  黄斐霓 《测绘通报》2021,(12):10-15

夜光遥感影像数据可有效反映城市空间格局变化。本文基于1992—2012年的DSMP-OLS夜光遥感影像和2018年的珞珈一号遥感影像,利用分层阈值法提取粤港澳大湾区内各城市建成区;通过计算平均灯光强度、平均灯光增长速率、城市建成区面积、城市建成区增长速率、城市重心、城市重心偏移距离等一系列指数,揭示区内各城市的空间格局演变过程。研究结果表明:①1992—2018年,粤港澳大湾区的城市规模大幅增长,沿珠江口两侧形成了以澳门、广州、深圳和香港为核心的倒“U”形城市群,并呈辐射状向周边扩张。②以珠江口为界,粤港澳大湾区东部各个城市的发展水平整体高于西部各个城市,广州、深圳、香港等核心城市发展水平明显高于江门、肇庆、惠州等外围城市。③1992—2018年,粤港澳大湾区建成区的增长速率由小变大,最后逐渐趋于稳定,2002—2007年是城市扩张最迅猛时期。④1992—2018年,粤港澳大湾区的各城市重心迁移方式表现为3种类型:持续向区域中心迁移;持续向相邻城市邻接区迁移;持续向海洋方向迁移。大部分城市的重心迁移方向呈“震荡”特征。  相似文献   

复杂城区车载激光扫描点云分层路段定位与数据纠正实验研究     

王胜利  郝国建  蒋毅  孙磊  杨红军 《测绘工程》2021,30(2):26-31

高精度的车载点云数据是实现各种城市地物要素提取的前提,但在复杂城市环境下车载作业时信号遮挡、衰减和多径效应频繁发生,进而造成点云数据精度严重降低,如何对复杂环境下的点云数据进行分析和纠正就显得至关重要。现有的质量分析方法多从测距误差、仪器安装误差和数据处理误差方面出发,虽然可以在一定程度上改化数据,但在如何快速定位出分层路段以及复杂城区道路纠正方面缺乏深入研究。城区交通状况复杂、高楼林立以及树木密集等不利条件影响数据精度,因此文中研究三维点云数据分层路段快速定位方法以及分层点云纠正技术,以提升点云数据精度与质量。试验结果表明该方法能够快速定位到质量不佳的路段,研究成果可为复杂城区环境下点云数据质量提升提供一定借鉴。  相似文献   

夜间灯光遥感对城市发展类动能与相似性评估   总被引：2，自引：0，他引：2  

刘冰洁  陈佐旗  余柏蒗  杨成术  邱炳文  涂越 《遥感学报》2021,25(5):1187-1200

评估城市发展水平与制定城市规划和城市发展政策息息相关。已有研究表明人口、国内生产总值(GDP)等统计数据和夜间灯光遥感数据能够用来衡量城市发展水平,但大多研究只关注城市发展总量,忽视了发展速度对城市发展的影响。因此,本文基于2012年—2019年Suomi NPP-VIIRS (Suomi National Polar-OrbitingPartnership-Visible Infrared Imaging Radiometer Suite)夜间灯光遥感数据,提出了兼顾城市发展水平和增速的夜间灯光类动能指数用于测度城市发展类动能;利用动态时间规整DTW (Dynamic Time Warping)算法构建了城市发展类动能相似性检测分析框架,并基于相似性检测结果对全国328个城市进行了等级划分。相较于2019年第一财经公布的一至五线城市,本文城市等级划分结果表明,在同一等级中的城市发展更为相似和合理,也证明了城市发展类动能更有利于城市发展水平的评估;以长江三角洲城市群为例,进一步验证了城市发展类动能和基于DTW相似性检测方法用于评估城市群发展情况与合理性的潜力。综上所述,基于夜间灯光遥感的城市发展类动能估算与相似性分析方法能够较好地评估城市发展水平,为城市分级与城市群发展评估提供科学依据。  相似文献   

基于珞珈一号与DMSP/OLS数据的辽宁省城市空间扩张分析     

孟静  魏悦  褚光辉 《测绘与空间地理信息》2021,44(4):151-154

基于珞珈一号和DMSP/OLS夜间灯光数据,提取辽宁省城市空间用地信息并监测分析了2003—2018年城市空间扩张特征。结果表明:1)利用辽宁省DMSP/OLS长时间序列夜间灯光数据提出了一种适合校正长时间序列DMSP/OLS数据的校正方法,提高了数据的连续性和可对比性;2)弥补了统计数据在空间属性的不足,消除了过去单纯依靠统计数据分析城市空间扩张的弊端,为其他省市分析城市扩张提供新的遥感监测分析方法;3)在2003—2018年间,辽宁省城市空间扩张存在城市空间扩张与南方省份相比发展比较缓慢及协调性欠佳等问题。  相似文献   

城市空间三维地图及其在智慧城市中的应用     

蒯希  贺彪  罗恒  赵志刚 《测绘地理信息》2021,46(1):66-70

对城市空间三维地图相关的关键技术进行了系统梳理,结合深圳市拟建设的"数字政府"基础时空平台——"深圳市可视化城市空间数字平台"开展实例研究。结果表明,从二维地图可视化提升到城市空间的三维地图可视化,需要从现有的空间数据模型、数据组织与调度逻辑、地图可视化表达方法等方面开展研究,形成城市级的三维数据可视化表达核心框架,满足各类城市应用可视化渲染与仿真需求。  相似文献   

An analytical approach to ascertain saturation‐excess versus infiltration‐excess overland flow in urban and reference landscapes     

Ryan D. Stewart  Aditi S. Bhaskar  Anthony J. Parolari  Dustin L. Herrmann  Jinshi Jian  Laura A. Schifman  William D. Shuster 《水文研究》2019,33(26):3349-3363

Uncontrolled overland flow drives flooding, erosion, and contaminant transport, with the severity of these outcomes often amplified in urban areas. In pervious media such as urban soils, overland flow is initiated via either infiltration‐excess (where precipitation rate exceeds infiltration capacity) or saturation‐excess (when precipitation volume exceeds soil profile storage) mechanisms. These processes call for different management strategies, making it important for municipalities to discern between them. In this study, we derived a generalized one‐dimensional model that distinguishes between infiltration‐excess overland flow (IEOF) and saturation‐excess overland flow (SEOF) using Green–Ampt infiltration concepts. Next, we applied this model to estimate overland flow generation from pervious areas in 11 U.S. cities. We used rainfall forcing that represented low‐ and high‐intensity events and compared responses among measured urban versus predevelopment reference soil hydraulic properties. The derivation showed that the propensity for IEOF versus SEOF is related to the equivalence between two nondimensional ratios: (a) precipitation rate to depth‐weighted hydraulic conductivity and (b) depth of soil profile restrictive layer to soil capillary potential. Across all cities, reference soil profiles were associated with greater IEOF for the high‐intensity set of storms, and urbanized soil profiles tended towards production of SEOF during the lower intensity set of storms. Urban soils produced more cumulative overland flow as a fraction of cumulative precipitation than did reference soils, particularly under conditions associated with SEOF. These results will assist cities in identifying the type and extent of interventions needed to manage storm water produced from pervious areas.  相似文献   

无人机倾斜摄影三维模型在城市雨洪风险评估中的应用     

刘斌  唐雅玲  马晨燕  白少云 《测绘通报》2019,(10):46-50,66

研究城市雨洪风险问题，对提高城市洪涝灾害监测、预报的准确性，以及促进城市防洪决策制定具有重要的意义。鉴于高精度的城市三维模型可以提供丰富地理信息，便于准确分析淹没情况，本文针对当前城市洪涝模型对地形数据的高敏感性，且雨洪风险评估研究的准确性受限于地形数据精度的问题，提出利用无人机倾斜摄影测量技术重建高精度实景三维模型，并结合GIS的空间分析功能，以淹没深度为关键指标进行研究区的雨洪风险评估。通过提取不同重现期下研究区的淹没深度信息，进行可视化渲染实现三维淹没分析，可以直观地看到研究区的淹没情况，作为暴雨内涝风险管理依据，同时对城市规划布局有一定的参考价值。  相似文献   

基于支持向量机的京津冀城市群热环境时空形态模拟   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨浩  孟娜  王婧  郑燕  赵莉 《地球信息科学学报》2019,21(2):190-200

城市群热环境作为区域生态重要组成部分,已成为近年来的研究热点。而如何选择针对城市群这种复杂地地貌特征的热环境量化工具一直是亟待解决的技术难点,基于此本研究提出了一种解决多样本、非线性、非平稳及高维函数拟合的计算方法,并建立了基于支持向量机(SVM)的京津冀城市群热环境曲面模型来揭示城市群热环境的时空形态变化。研究结果表明：① SVM模型在刻画多核心、多种土地利用类型城市群热环境的空间分布方面具有理论与实践可行性,能够根据热环境的整体空间布局通过高斯核函数进行局部优化差值,最大限度减少缺省值对模型拟合结果的影响。相比于对照方法可以模拟出更高精度的复杂地貌特征城市群热岛空间分布格局;② 在SVM模型曲面拟合的过程中,拟合精度和拟合时间是衡量拟合结果的重要指标,而原始影像的分辨率则是影响该指标的决定性因素;③ 2003-2013年区域内北京市与天津市的城市热岛效应变化最为明显,热岛面积分别增加7091 km²与4196 km²,空间上呈现出逐年接近连片发展趋势,热岛重心移动轨迹具有明显的时空分异性。北京城市热岛特征为东南部地区异速增长,西部地区缓慢增长;天津城市热岛特征为以城市中心为圆心向周围扩展。本研究进一步丰富了城市群热环境评测的定量方法,可以在实践上对城市群的城市规划、城市建设、环境保护和区域可持续发展等提供定量化、可视化的决策支持。  相似文献   

Circulating planning ideas from the metropole to the colonies: understanding South Africa's segregated cities through policy mobilities     

Astrid Wood 《Singapore journal of tropical geography》2019,40(2):257-271

In the early part of the twentieth century, South African cities were segregated in accordance with British city planning concepts that embodied the belief that social order can be manipulated through the urban form. This paper surveys the history of South African planning practices to understand the spread of segregation policies and practices. Whereas scholars tend to agree that the apartheid city (post?1948) is a more highly organized and structured version of the colonial city (pre?1910), the literature lacks consensus on the development of the segregated city (1910?1948) within South Africa. How did concepts of segregation circulate and why was it implemented with such consistency? Accordingly, this paper employs concepts of policy mobilities to trace historical configurations in South Africa to international influences. The focus on the circuits of knowledge explains how concepts and designs transplanted from elsewhere helped create the form of South African cities today. Understanding the movement of planning ideas through policy mobilities furthers geographical understandings of historical circulation processes, the role of the local actors, and policy mobilities failure. This history of learning also challenges the assumption that South African cities are unique and in so doing opens the doors for knowledge sharing between postcolonial cities.  相似文献   

Multiscale geographically and temporally weighted regression: exploring the spatiotemporal determinants of housing prices     

Chao Wu  Fu Ren  Wei Hu 《International journal of geographical information science》2019,33(3):489-511

Understanding scale effects is important and indispensable for geography studies. However, spatial and spatiotemporal statistical tools for measuring the operational scales of different processes are rather limited. This article extends the popular geographically and temporally weighted regression (GTWR) model to consider operational scale effects by proposing multiscale GTWR (MGTWR), which offers a flexible and scalable framework for identifying and analysing multiscale processes by specifying flexible bandwidths for various covariates. Then, MGTWR is employed to explore spatiotemporal variations and how influential factors are associated with housing prices in Shenzhen. This article attempts to extend GTWR to MGTWR in consideration of scale effects, thereby highlighting the importance of different levels of spatiotemporal heterogeneity. Furthermore, the empirical results of this study can provide valuable policy implications for real estate development in areas where urban planning should address multiscale effects in both temporal and spatial dimensions.  相似文献